第三八五三章 痛心疾首_我老婆的秘密
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第三八五三章 痛心疾首

  “老领导,您就不用客气了,先不说您的中东汽车厂在二、三年的时间里,就达到了年产一百二十万辆的目标;就凭着您是我们的老领导,给我们提出意见,也是我们这些老部下求之不得的。”卢中华诚意十足的说道。

  “快别这么说,时代不同了,那时候呀,远没有现在您们这些人的思想先进呢……不说这些了,已经看过车间了,作为家乡人,说点心里话,也是应该的。

  在来这里的路上,中华同志介绍了一下公务车制造厂的一些情况,又到现场走了一圈儿,还是有些感想的。

  感想之一,华夏汽车市场的井喷式爆发,在前期,让自主品牌厂商在合资车企中,处于‘躺赚‘的状态。

  从效益方面,这是好事儿,可是,所带来的负面影响就是,过度的对外资品牌的依赖,如我们公务车制造公司这样的国企自主品牌的发展,远不如民营车企,无论是销量还是自主研发实力,都有着相当大的差距。

  所以,我们看到了,即使有着国际大品牌汽车盈利能力这么强的合资车企撑腰,但公务汽车制造公司,还是没有逃脱停产、半停产的边缘。这是很值得我们深思的一个问题。

  这些年了,公务汽车制造公司和国际大品牌合资的路上躺着赚钱太舒服了,以至于现在想起也起不来了。

  如果汽车企业,不把重心放在乘用

  为优化阅读体验,本站内容均采用分页显示,请点击继续阅读!第1页/共2页车的研发、生产和销售上,时刻瞄准市场,只是数着国际大品牌所带来的利润,没有自己的核心东西,是很难长久的。

  感想之二,虽然之前,听说一些公务汽车制造公司的一些负面新闻,但我还是没有想到,企业竟然陷入了员工‘放假轮休’这样的境地。

  当然了,这种情况有其特殊的原因,这一点我不想否认。但是,这也说明了公务汽车制造公司经营状况是很不堪的,存在巨大的资金缺口和不理想的债务状况。

  坐享国际大品牌汽车所带来的利润,却负债上千亿,公务汽车制造公司还能撑多久?”吴昊说到这儿,心痛的看了在座的这些人一眼。

  “老领导,您说的太到位了。”坐在吴昊一旁的卢中华,一脸严肃的点了点头说道。

  “我可能说得重了点……”从自己的情绪中反应过来的吴昊,有些不好意思的笑道。

  毕竟自己不是什么领导了,人家让你说两句,还真入戏了,吴昊说完之后,才感觉有些不妥。

  “老领导,请您来,就是想听您的真实感受,这个时候,如果还是讳疾忌医,不痛不痒的说几句,那公司真的破产了。”卢中华说道。

  “讳疾忌医,这话说的好呀,有疾不忌医,这才是一条康复之路呢。

  当然了,公务汽车制造公司走到今天这一步,用一句成语来形容,那就是冰冻三尺,非一日之寒。

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